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本田公司历史上最年轻的首席工程师正在掀起波

时间:2019-02-03

  本田公司历史上最年轻的首席工程师正在掀起波澜 本田将很快了解给一位没有五年工程经验的设计师开发跑车是纯粹的天才还是简单的疯狂.Ryo Mukumoto是22岁,并且在他击败了大约400个其他参赛作品的第三年在本田的研究部门制作模型在内部竞争中。本田使他成为该公司历史上最年轻的首席工程师,并给了他一个年轻的团队来帮助他将他的想法变为现实。 Mukumoto的愿景 - 一款低调的敞篷跑车,受到超速行驶的子弹的启发 - 将于下个月在日本萎缩的汽车市场中最具竞争力的部分上市销售。“我这一代人认为汽车只是一种交通工具,”Mukumoto,现年26岁,在日本和光市接受采访时说。 “我想让他们说 - 嗯,这辆车是不同的,”他说说过。 “我们制造了一辆可以转弯的汽车。”可悲的是,看起来这辆车不会出现在日本以外的任何地方.Graeme Fletcher DrivingS660敞篷跑车的推出,以660-cc发动机容量限制命名,定义了在日本独一无二的迷你车类别,本田正在寻找一种摆脱记录车辆召回和质量失误的方法。该公司将这些问题部分归咎于一个过于雄心勃勃的销售目标,这给他们自豪的工程师带来了不必要的压力。总统Takanobu Ito,他自己也是一名摩托车赛车工程师,将在6月份领导公司经历动荡时期后辞职。从全球经济衰退开始,随后是自然灾害和不利的汇率,最终因安全气囊安装造成死亡“本田以其富有挑战性的精神和独特的汽车而闻名,但他们最近的阵容变得更加平庸,”年日本本田人才培养书的作者Osamu Katayama说。 “公司内部必定存在危机感,他们希望通过这款车发出信息。”通过让Mukumoto负责,本田再次强调其支持年轻人才的信任,这种文化来自创始人本田宗一郎,尽管没有受过正规教育,但他的公司已经成为日本第三大汽车制造商。本田S660毫无疑问将成为一个推动.Graeme Fletcher 驾驶“与许多其他日本公司不同,年龄和教育对本田没有任何意义,”说Noboru Sato,名古屋大学客座教授,前本田高管谁写了一本关于汽车制造商人才发展的书。 “具有挑战精神的人将获得奖励。”在读完小学关于宗一郎的漫画书后,Mukumoto成为了本田的粉丝。他在日本西部冈山县的一所职业高中学习机械后于19岁加入公司。一位驾驶本田S2000敞篷跑车上班的汽车爱好者,Mukumoto喜欢穿过栃木县的山路,北部地区以其神道神社和佛教寺庙而闻名的东京。他说“我觉得我可以和在那里开车的人进行对话。”本田正在试图让S660与日本“kei”小型车的买家说话。这些小型车占新车总销量的40%左右。一年,受益于包括较低的福利市场领导者Suzuki和Daihatsu之间的税率和价格战.Honda的软顶后轮驱动S660配备中置发动机将售价200万日元约合16,760美元,与大发的Copen竞争,前轮驱动的前轮驱动一个可伸缩的硬顶,从180万日元开始。在S660之前,本田于1991年至1996年在日本生产了一款名为Beat的敞篷式跑车。“它与本田的运动型企业形象相匹配,它是多年前从NSX和Beat跑车的传统中获得的”。 IHS Automotive驻东京分析师Yoshiaki Kawano表示。 “它将成为一些本田狂热分子长期等待的标志性车辆。”

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