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比亚迪 - 戴姆勒电动汽车合作伙伴关系获得批准

时间:2019-02-03

  

比亚迪 - 戴姆勒电动汽车合作伙伴关系获得批准:谁获得了什么?

  比亚迪 - 戴姆勒电动汽车合作伙伴关系获得批准谁获得了什么? 戴姆勒和比亚迪的标识汽车品牌之间的合作并不是什么新鲜事,但从表面上看,豪华汽车制造商梅赛德斯 - 奔驰的老板和一家以失去自己的最后期限而闻名的新贵中国电池公司之间的最新联合汽车项目并不是那么明显。剥离层然后变得清晰没有相互合作,两家公司都没有机会破解中国电动车市场。这家名为戴姆勒新技术股份有限公司的合资企业在九个月后获得了中国当局的营业执照。这些公司公开宣布他们共同合作的意图。让我们说实话。比亚迪在电动汽车行业的声誉并不完全是您期望戴姆勒希望与之合作的声誉。不仅有比亚迪在涉嫌专利侵权到非法工厂分区的各种法庭诉讼中,不得不为自己辩护,但它也不断错过自己的自定义最后期限,将其e6电动车推向美国市场。最初承诺将进入市场年,五座比亚迪e6现在承诺在年底之前选择车队客户,行驶里程200英里,原装中文版升级后的内饰,以及令人难以置信的低价格35,000美元之前奖励。雷诺的车型-Nissan和戴姆勒为什么戴姆勒,一家以其豪华高端梅赛德斯 - 奔驰和迈巴赫分部而闻名的汽车制造商想要与一家汽车制造商联系,这家汽车制造商的插电式汽车销量一直低于恒星,特别是当它的活跃度为3.1时ele的分数在电动汽车合资企业中,雷诺 - 日产的汽车是否合适?答案可能比看上去简单得多。声誉。尽管有相反的抗议,但我们从许多外国人那里听说比亚迪不是中国流行的汽车品牌。如果有选择,中国不断壮大的中产阶级更愿意使用顶级梅赛德斯 - 奔驰,奥迪或克莱斯勒汽车购买欧洲或美国的知名品牌。这些上层中产阶级身份象征汽车体现了在仍然是共产主义国家的外部资本主义生活方式的驱动力,而那些没有手段的人则被用来驱动中国品牌。中国现在甚至拥有自己的齿轮干扰,消费主义的Top Gear展会版本,增加了非中国品牌的吸引力.Top Gear China pilot但它变得更加复杂。从技术上讲,一家希望进入中国市场的公司必须为中国政府提供多数股权 - 这对任何希望进入中国市场的大公司都是一种风险。戴姆勒的解决方案?与比亚迪建立合作伙伴关系。这是一种共生关系。戴姆勒不仅可以从比亚迪广泛的电池知识和制造设施中受益,而且还有机会进入市场,为其产品而烦恼而不会危及公司的未来。作为交换,比亚迪通过与奢侈品,可靠性和独家性品牌相关联,获得额外的可信度和上流社会的吸引力。幸运饼干和常识可以预测深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司的各种成功,我们想为比亚迪和戴姆勒提供一些我们自己的建议。虽然你“在中国,你们确实是好朋友,你们在其他地方仍然是竞争对手。虽然你曾经吃过的幸运饼干可能已经建议“与你的竞争对手一直保持密切联系”,但我们并不确定这意味着关闭。[法新社]

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