您的当前位置:北京pk赛车计划 > 汽车 >

假科学:大学否认研究EPA引用批准“滑翔机”卡

时间:2019-02-04

  

假科学:大学否认研究EPA引用批准“滑翔机”卡车中的旧脏柴油

  假科学大学否认研究EPA引用批准“滑翔机”卡车中的旧脏柴油 西部之星半拖拉机用于推广Fitzgerald Glider KitsLast 11月,环保局表示将取消禁止公司将过时的,陈旧的,更脏的柴油发动机安装到全新的“滑翔机”底盘驾驶室卡车中的规则。在许多美国环保局局长斯科特普鲁伊特已经制定了限制排放和其他形式污染的法规,这一点特别模糊。正如其授权所要求的那样,该机构消除这一规则的理由是基于科学。不管怎样美国环保局规则禁止在新卡车上使用旧的,更脏的柴油发动机报告2017年10月或至少当时所谓的“科学”。上周一,田纳西理工大学校长,库克维尔州立大学分院,写信给Pruitt通知他说,大学正在调查美国环保署在决定消除滑翔机规则时所引用的一项研究。该研究得出结论,滑翔机卡车的排放量并不比配备昂贵复杂的尿素喷射后处理系统的全新卡车的排放量差。减少现代柴油发动机的氮氧化物排放量.EPA管理员Scott Pruitt [年照片]加州空气资源委员会主席Mary Nichols通过微信唐纳德特朗普在奥巴马政府执政期间,美国环保署计算出滑翔机使用较旧,较脏的发动机产生的排放量比目前最新的柴油发动机高20至40倍,包括更高水平的烟灰和烟雾形成氮氧化物。美国环保署决定引用的研究由Fitzgerald Glider支付。Kits是该国最大的滑翔机卡车制造商,距离田纳西州Byrdstown大学仅50英里。根据纽约时报上周三发表的长篇报道,Fitzgerald不仅支付了进行研究的费用。为公司所拥有的土地建立一所新的研究中心。检查CAFE提案将于3月30日公布汽车制造商希望国家规则能够生存大学校长Philip Oldham写给Pruitt的信中指出,“大学内部的专家质疑方法和准确性”这项研究。该大学工程学院的临时院长在早些时候写给教师领导者的研究中称其结论“牵强附会”和“科学上难以置信”没有合格的,有资质的工程师g教师1监督测试,2验证研究生的数据或计算,3撰写或审查提交给Fitzgerald的最终报告,或4撰写或审阅提交给Diane Black的信件。令人费解的,科学上难以置信的说法,再制造的卡车发动机达到或超过现代污染控制发动机的排放性能。铬排气管值得注意的是,几乎所有新卡车的主要制造商都在保持这一点他们的理由是滑翔机制造商如果不必承担提供新卡车制造商所需排放控制的成本,他们将在市场上获得不公平的优势。去年5月,机构管理员Pruit与菲茨杰拉德的高管会面。代表Diane Black [R-TN]也敦促该机构和Pruitt取消该规定。另外,Black似乎已经接受了Fitzgerald公司实体,员工及其家庭成员共计225,000美元的竞选捐款,这可能违反竞选活动 - 加拿大,加盟,盟友准备与特朗普环保局进行排放法战争,CARB负责人说,上周三,美国环保署在一份书面声明中告诉泰晤士报,Pruitt已经取消了不基于该研究的规则,但因为它已经决定了没有法定权力来管理安装在滑翔机卡车上的发动机。该机构“只注意到该研究的存在”,它说,并且不依赖于“甚至直接引用”它。到目前为止,Pruitt已经会见了许多由其代理机构监管的公司高管和代表,但没有任何环保组织的代表。该机构已表示不会公布Pruitt会见的人员和团体的姓名,并表示不必提供他的日程安排。

天空彩票与同行 新浪网新闻 腾讯新闻 百度新闻 幸运28彩票 九号彩票网 凤凰彩票手机客户端 江苏快三
联系我们

400-500-8888

公司服务热线

北京pk赛车计划