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宝马在欧洲设立了端到端的电池回收

时间:2019-02-04

  宝马在欧洲设立了端到端的电池回收 宝马集团第五代电动动力总成电池的原型生产与新的瑞典电池供应商和比利时回收公司合作,宝马的目标是建立一个完全可持续的未来电池供应链。该公司周一宣布与Northvolt建立合作伙伴关系该公司正在瑞典建造欧洲最大的电动汽车电池厂。与此同时,宝马正与比利时材料加工公司优美科合作开发电池再利用和回收系统。然后,北京pk赛车全天稳定计划-这是世界上最快的宝马,最终目标是将电池组拆卸到电池中,并将电池材料再循环到由Northvolt制造的新电池中。不要错过宝马视觉iNext电动概念重新定义德国豪华旗舰产品之间,用过的电池组可用作电网或h根据Automotive News Europe的一份报告需要订购,ome存储直至它们没有剩余使用寿命。除了环境优势外,该系统还可以为宝马带来其他一些优势。它可以降低新电池材料的价格,这些电池材料自年以来出现了大幅增长。欧洲和世界其他地区的汽车制造商也负责确保他们安装的电池在其使用寿命结束时得到妥善处理。重新使用收获的材料可能会降低公司的处置费用。继续这一点到2025年,宝马将拥有25辆电动汽车,插电式混合动力车型。新协议也可能表明宝马将转向Northvolt为未来的电动汽车提供电池,取代现在使用的三星电池。不thvolt计划投资46亿美元建设一家电池厂,以与特斯拉的Gigafactory竞争,最终每年可生产高达32千兆瓦时的电池。没有时间表来开发宝马的端到端电池回收系统。 Northvolt计划在2020年开始生产高达8千兆瓦时的电池,并使其工厂在2025年左右全面投入运营。问题这篇文章经过更新,反映出Northvolt基于瑞典,而不是挪威。

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