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北京pk赛车全天稳定计划-CEO集团目标:到2040年美

时间:2019-02-04

  CEO集团目标到2040年美国电动汽车里程数的75% Carlos GhosnRoadmaps本身并不性感,除非你迷路和饥饿。但是,当他们展示未来合理的愿景时,他们非常值得一读。今天,来自众多公司的13位CEO和董事会主席宣布他们已经组建了非营利性的电气化联盟。电动汽车来自主要制造商的公司包括汽车制造商,锂电池制造商,电力公用事业公司,风险投资公司,甚至联邦快递公司,联邦快递运营世界上最大的运输车队之一。其中有日产,其首席执行官卡洛斯戈恩批准开发款日产Leaf电动车两厢车。与款雪佛兰Volt一起,它将成为近一个世纪以来主要汽车制造商发布的首批量产电动车之一。路线图铺设它l联盟的第一个行动是发布其电气化路线图,这是一份长达91页的文件,其中包含具体的政策建议,以便更快地将电动汽车更快地运到美国道路上。路线图详细列出了环境,国家安全和我们目前对所有运输业的石油依赖的经济风险。它描述了为某些车辆充电的好处,全天北京PK10计划-Gemballa的GTR 8XX EvoR BiTurbo拥有8!并着眼于当今电动汽车所面临的挑战。目标30年内电动汽车的75%其目标是积极的。 30年来,它提出,在美国旅行的乘客车辆里程中,有四分之三应该是电动的。除其他影响外,根据其预测,这将有效地将美国的石油进口量减少到零。为了启动这一过程,t他的路线图建议创建“电气化生态系统”,这是电动汽车所有元素都存在的区域。这将使购车者相信他们不仅仅购买一个利基产品,而是一辆可以在极限范围内广泛使用的汽车.Volt,Leaf在区域内推出这当然已经开始发生了。通用汽车宣布将在公共充电器,特殊公用事业费和其他必要基础设施的地区推出 Volt。同样,日产将在地区推出Leaf。它的“零排放之旅”正在预测年Leaf在日产最有可能接受电动汽车的城市和地区。通常的竞争,或已经在追赶?还有30%的30年目标是大胆的,它承认美国可能会在过去的几年里,越来越明显的是,中国正在越来越明显地倾斜政府和产业政策的重心,使该国成为电动汽车技术和电动汽车和锂电池生产的全球领导者。离子电池。汽车和汽车设备和公用设施,哦我的事实上,来自参与电气化运输的不同行业的广泛公司已经就路线图达成一致意味着美国企业认识到该国在汽车领域的优势威胁记录在案,这里是参加电气化联盟的高管人员名单Timothy E. Conver,董事长,总裁兼职员。首席执行官,AeroVironment,Inc.Peter L. Corsell,GridPoint公司首席执行官狂热的W. Crane,总裁兼首席执行官,NRG Energy,Inc.Kevin Czinger,总裁兼首席执行官,Coda AutomotivePeter A. Darbee,董事长,首席执行官兼PGamp; E公司总裁Seifi Ghasemi,董事长兼总裁首席执行官,Rockwood Holdings,Inc.Carlos Ghosn,总裁兼日产汽车公司首席执行官Ray Lane,Kleiner Perkins Caufieldamp; Co. ByersRichard Lowenthal,创始人兼首席执行官,Coulomb Technologies,Inc.Alex A. Molinaroli,Johnson Controls-Saft主席兼江森自控电力解决方案总裁Reuben Munger,Bright Automotive公司董事长.Frederick W. Smith,董事长,总裁兼公司联邦快递公司首席执行官大卫·维奥,总统兼任首席执行官,A123 Systems,Inc。[电气化路线图]

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