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CARB通过新建筑车辆测试实验室加强了影子 - EP

时间:2019-02-03

  CARB通过新建筑,车辆测试实验室加强了影子 - EPA的角色 45年来,环境保护局一直负责保护美国免受空气,水和土地的污染。在特朗普政府执政期间,其管理员斯科特·普鲁特Scott Pruitt积极地扼杀科学家,消除科学家的气候科学,这使得加州空气资源委员会加州空气资源委员会长期成为影响环保局的角色,在追求限制或消除车辆排放的法规方面比以往更为重要。不要错过加利福尼亚计划其后期电力,汽车的化石燃料未来CARB最近的一项声明强调了它的作用是多么认真。10月下旬,强大的国家机构在南加州的一个新的,定制的总部大楼破土动工这将使它能够大大增加其排放测试活动。它将拥有该国最大和最先进的排放测试和车辆研究实验室之一,代表了380,000平方英尺结构的主要部分。新加州空气资源委员会总部,加利福尼亚州里弗赛德,2017年10月新建筑的测试设施将容纳各种轻型,中型和重型车辆。实验室将致力于开发可用的排放测量系统和船上诊断设备,以及更基础的化学研究。将有460名工作人员的办公空间和250个座位的礼堂,以及各种会议室和较小的会议空间。本文电动汽车现在5个加利福尼亚州新车销售额的一部分报告称,加入CARB的角色,新机构将成为全美最大的零净能源结构,包括3.5兆瓦的光伏太阳能电池板和120个停车场的电动汽车充电站。总计4.19亿美元的建设成本中的1.54亿美元是由大众汽车公司在大众汽车柴油排放丑闻的各种结算后支付的罚款融资。由于加州在EPA甚至存在之前就控制了车辆和其他来源的排放,因此该州长期以来合法权利发布单独和更严格的排放规则,而不是国家标准。年国家插电日旧金山,在金门大桥前有60个日产叶子这个原则,多次肯定这十年来的决定促成了该州开创性的法规,限制道路车辆排放二氧化碳一种气候变化气体.EPA和CARB监管机构以及汽车行业就年和年具有里程碑意义的公司平均燃油经济性规则和碳排放达成一致 - 模型年年至2025年的排放限制基本上反映了CARB单独为州颁布的规则。加利福尼亚州分别拥有零排放车辆授权,要求汽车制造商出售部分或全部无排放的车辆,基于他们的州内销售情况。检查特朗普美国环保署退出攻击加利福尼亚排放豁免其他州可能采用加利福尼亚州的规则或国家规则,但根据年和年的规定,他们不能自从特朗普上任以来,美国环保局的Pruitt和交通部的Chao已经重新启动了既定的法规,试图回滚奥巴马政府采取的补充碳排放和燃油经济性要求。但是,CARB已经,如果有的话,加强其活动,与整个国家现在讨论在什么时候可能禁止销售汽油或柴油发动机的新车。同时,新的总部大楼及其测试实验室是其目标的一步。确保在该州销售的所有车辆的排放量不超过法律允许的范围._______________________________________关注新浪和微信的GreenCarReports。

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