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2011年雪佛兰Volt为登山提供“山地模式”

时间:2019-02-03

  

2011年雪佛兰Volt为登山提供“山地模式”

  年雪佛兰Volt为登山提供“山地模式” 款雪佛兰Volt预生产原型,年1月款雪佛兰Volt增程式电动车将提供通用汽车之前未曾讨论过的功能驾驶员可以选择的“山地模式”,如果他知道他将攀登一辆long hill.GM动力总成工程执行总监Larry Nitz今天在电话会议上透露了年Volt开发团队的新功能.雪佛兰Volt预生产原型,年1月款雪佛兰Volt预生产原型,年1月款雪佛兰Volt预售生产原型,年1月该团队目前正在整个加利福尼亚测试一支10伏特的机队,其中包括旧金山丘陵城市交通,长途东部沿着10号州际公路向太浩湖方向行驶,穿越deser加热到内华达州的拉斯维加斯,然后再回到洛杉矶盆地及其臭名昭着的交通。当Volt与内燃机一起运转时,山地模式在锂离子电池中建立额外的能量储备来驱动Volt的自然吸气式1.4升发动机可产生74马力55千瓦,但其电动马达可在100千瓦的峰值输出下运行。为了弥补差异,汽车将在非常重的负载下从电池组获取电力。如果驾驶员知道汽车将在重负荷下运行数英里 - 高速攀爬数千英尺,比如说 - 山地模式不仅从包装中吸取了比正常情况的能量,而且以更高的速度运转发动机以最大化其输出.Nitz承认在“有限的情况下”,在该国少数已知等级的情况下,当发动机提供电力驱动汽车时,车辆性能“可能会在持续的重负荷下降低”。山地模式选项有助于弥补这在某些情况下。虽然驾驶员可能不会被用于提前计划,但未来的导航系统可能会建议在知道预设路线包含长时间上坡时触发特殊模式.Nitz拒绝说明山地模式对整体范围或有效燃油经济性的影响随着发动机运转。首款款雪佛兰Volt车型将于今年10月上市,比预期提前一个月。

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